宝马商标

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1963年，第一辆保时捷911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致已经把所有中间位为0的三位数字标识注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷只能在第一次批量生产时把名称更名为911。

54年过去，911已经生产了100万辆，并且已经成为了优秀跑车的代名词，当年被迫更名这段轶事也为人所知，成为了汽车品牌商标争夺的经典案例。而标致现在则依旧在沿用当初“x0y”三位数字的命名方式。这个1929年从标致201开始的命名规则延续了近百年，已经成为了标致品牌的一张名片。

2018年1月，一个叫做川汽野马的国产自主品牌进入广大汽车消费者的视野，这批“野马”来自中国四川。它被人关注是因为它与福特野马的商标之争终于有了一审结果。福特野马败诉，并被判赔偿100万元。这匹来自北美洲的“野马”在中国从此只能使用其英文名称MUSTANG进行宣传和销售。目前福特官网也已经停止使用“野马”商标。

10月3日，英国知识产权局(UKIPO)大部拒绝了汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)申请注册6件路虎汽车立体模型的尝试。这一决定来源于石油化工产品制造商Ineos Industries的异议。如果喜欢知春路知识产权的文章，可以关注知春路知识产权商标注册查询官网，更多精彩的资讯等着您!

路虎本想申请办理在第9、12、14、28和37等商品和服务项目类型(包括电子产品、汽车及零部件、珠宝、手表等)上注册上述6件路虎汽车模型商标，但刚申请办理便被UKIPO驳回申诉，原因是这些形状描述了运动型汽车，缺乏固有显著特征。然而，在UKIPO缩小了其驳回的范围后，路虎提交了有关这些商标得到了明显特点的直接证据，审查员随后公告了这些申请。

没多久，这些申请办理遭Ineos提出异议，Ineos认为路虎的商标欠缺明显特征，不能以图形方式表达，且属于恶意申请。UKIPO评定，争议商标描绘的形状不能与行业规范和习惯性显著区别开，在乘用车上欠缺明显特点。

针对异议商标在其他货品类别上的申请办理，虽然UKIPO觉得“不能以图形方式表达”的原因没有根据，但其适用了该商标是恶意申请的观点。“捷豹路虎并未有着‘合理商业理由’来寻求注册飞行器、船等的商标，所以，按照其现阶段所主张的法律，UKIPO认定捷豹路虎在这些商品上注

奔驰宝马商标为何有“死鸟”标志？老司机也不太明白，现在告诉你真相！如果喜欢知春路知识产权的文章，可以关注知春路知识产权免费商标查询网，更多精彩的资讯等着您!

BBA虽然同属一线豪车阵营，但在多数消费者心中，奔驰的档次远胜宝马、奥迪。2018年，奔驰的全球销量碾压宝马、奥迪，居于同级首位，市场影响力、认可度极高。

为了凸显豪车地位，奔驰不仅在车辆的外形、内饰、配置上花足了心思，对细节的设计、处理亦是精益求精。

相信很多朋友都注意到了，部分奔驰车的C柱上会贴有特殊的标志。这个标志看上去像一只飞翔的鸟，但胸口有一只箭横穿而过，犹如一只“死鸟”，看上去非常地神秘。那么，奔驰宝马为何有“死鸟”标志？老司机也不太明白，现在告诉你真相。

这个“死鸟”标志并不是一只鸟，而是英文字母“L”的艺术（变形）字体，代表“加长”。也就是说，带有“死鸟”标志的车型拥有加长车身和超大空间。这个标志并不是普通的装饰，而是一种身份的象征。但是因为它太过低调，所以很少有人知道。

这个“死鸟”标志通常出现在国产奔驰C级车或国产奔驰E级车上，行家将带有这个标志的车型称为“中国特供款”，因为它的出